Protection fiable contre les rayures involontaires
Acier inox noir : longue durée de vie
Fixation adhésive : rapide et facile à poser
Véhicule : Dacia Duster 1 (2010 - 2017)

Protection fiable contre les rayures involontaires
Acier inox : longue durée de vie
Fixation adhésive : rapide et facile à poser
Véhicule : Dacia Duster 1 (2010 - 2017)

Extracteur d'air rotatif éolien CentaFlow™
Modèle : Classique - extracteur d'air moulé en ABS avec axe et roulements en acier inoxydable. Il est équipé d'une grille d'écoulement d'air interne fermée.
Couleur : Noir
Roulements NMB 608Z
Joint d'étanchéité en néoprène intégré

Testés et vérifiés indépendamment par HORIBA MIRA Ltd,
les taux d'extraction ont été mesurés en utilisant un extracteur d'air CentaFlow monté sur le toit d'un VW Caddy exposée à différentes vitesses d'air dans une soufflerie.
Les taux d'extraction peuvent varier en fonction du positionnement de l'extracteur d'air sur le véhicule, de la taille du véhicule et des conditions météorologiques.

Extracteur d'air rotatif éolien CentaFlow™
Modèle : Classique - extracteur d'air moulé en ABS blanc avec axe et roulements en acier inoxydable. Il est équipé d'une grille d'écoulement d'air interne fermée.
Hauteur posé : +/- 85 mm
Diamètre : 24 cm
Couleur : Blanc
Roulements NMB 608Z
Joint d'étanchéité en néoprène intégré

Testés et vérifiés indépendamment par HORIBA MIRA Ltd,
les taux d'extraction ont été mesurés en utilisant un extracteur d'air CentaFlow monté sur le toit d'un VW Caddy exposée à différentes vitesses d'air dans une soufflerie.
Les taux d'extraction peuvent varier en fonction du positionnement de l'extracteur d'air sur le véhicule, de la taille du véhicule et des conditions météorologiques.

Extracteur d'air rotatif éolien CentaFlow™
Modèle : Extra plat XL - parfait pour les véhicules équipés de galerie ou barres de toit
Diamètre plus large que le XtraSlim classique : 319 mm
Hauteur posé : +/- 76 mm
Couleur : Noir
Roulements NMB 608Z
Joint d'étanchéité en néoprène intégré

Testés et vérifiés indépendamment par HORIBA MIRA Ltd,
les taux d'extraction ont été mesurés en utilisant un extracteur d'air CentaFlow monté sur le toit d'un VW Caddy exposée à différentes vitesses d'air dans une soufflerie.
Les taux d'extraction peuvent varier en fonction du positionnement de l'extracteur d'air sur le véhicule, de la taille du véhicule et des conditions météorologiques.

Extracteur d'air rotatif éolien CentaFlow™
Modèle : Extra plat XL - parfait pour les véhicules équipés de galerie ou barres de toit
Diamètre plus large que le XtraSlim classique : 319 mm
Hauteur posé : +/- 76 mm
Couleur : Blanc
Roulements NMB 608Z
Joint d'étanchéité en néoprène intégré

Testés et vérifiés indépendamment par HORIBA MIRA Ltd,
les taux d'extraction ont été mesurés en utilisant un extracteur d'air CentaFlow monté sur le toit d'un VW Caddy exposée à différentes vitesses d'air dans une soufflerie.
Les taux d'extraction peuvent varier en fonction du positionnement de l'extracteur d'air sur le véhicule, de la taille du véhicule et des conditions météorologiques.

Extracteur d'air rotatif éolien CentaFlow™
Modèle : XtraSlim - parfait pour les véhicules équipés de galerie ou barres de toit
Diamètre : 220 mm
Hauteur posé : +/- 62 mm
Couleur : Noir
Roulements NMB 608Z
Joint d'étanchéité en néoprène intégré

Données de performance Vitesse (km/h) = Débit volumétrique extrait (m³/h)
115 km/h = 73 m³/h
100 km/h = 62 m³/h
80 km/h = 52 m³/h
65 km/h = 41 m³/h

Testés et vérifiés indépendamment par HORIBA MIRA Ltd,
les taux d'extraction ont été mesurés en utilisant un extracteur d'air CentaFlow monté sur le toit d'un VW Caddy exposée à différentes vitesses d'air dans une soufflerie.
Les taux d'extraction peuvent varier en fonction du positionnement de l'extracteur d'air sur le véhicule, de la taille du véhicule et des conditions météorologiques.

Extracteur d'air rotatif éolien CentaFlow™
Modèle : XtraSlim - parfait pour les véhicules équipés de galerie ou barres de toit
Diamètre : 220 mm
Hauteur posé : +/- 62 mm
Couleur : Blanc
Roulements NMB 608Z
Joint d'étanchéité en néoprène intégré

Données de performance Vitesse (km/h) = Débit volumétrique extrait (m³/h)
115 km/h = 73 m³/h
100 km/h = 62 m³/h
80 km/h = 52 m³/h
65 km/h = 41 m³/h

Testés et vérifiés indépendamment par HORIBA MIRA Ltd,
les taux d'extraction ont été mesurés en utilisant un extracteur d'air CentaFlow monté sur le toit d'un VW Caddy exposée à différentes vitesses d'air dans une soufflerie.
Les taux d'extraction peuvent varier en fonction du positionnement de l'extracteur d'air sur le véhicule, de la taille du véhicule et des conditions météorologiques.

Véhicules compatibles : Transit Custom ( 2013 - ) L1/L2

NORDICBAR 818710
Tube inox diamètre 60 mm
pour VITO toutes motorisations sauf OM654 Diesel 4 cylindres 75 kW - 102 ch
Véhicule : Mercedes VITO (2019 - ) | Classe V (2014 - 2019)
Pas compatible avec les capteurs de stationnement au milieu.
Pas compatible avec la caméra.
Compatible avec l'anneau de remorquage

Protection de seuil de portière en acier inoxydable finition brillante
Vendue par paire
Protection fiable contre les rayures involontaires
Acier inox : longue durée de vie
Fixation adhésive 3M : rapide et facile à poser
Véhicules : Peugeot Partner (2018 - ) | Citroën Berlingo (2018 - ) | Opel Combo (2019 - ) Proace City (2019 -)

Protection fiable contre les rayures involontaires
Acier alu noir : longue durée de vie
Fixation adhésive 3M : rapide et facile à poser
Produit conforme à la législation de la CEE R26/R61.
Véhicule : Caddy
Année de construction : à partir de 2021

Protection fiable contre les rayures involontaires
Acier alu : longue durée de vie
Fixation adhésive 3M : rapide et facile à poser
Les produits sont conforment à la législation de la CEE R26/R61.
Véhicule : Caddy
Année de construction : à partir de 2021

Pack protection AV complète - Tôle de protection acier pour le bas du moteur, la boîte à vitesses et parechoc avant
Forme de la tôle en fonction du véhicule.
Montage simple, démontage rapide pour une maintenance facile.
Tôle acier épaisseur 2 mm avec traitement anticorrosion thermolaqué noir.
Poids: 11.5 kg
Fournie avec visserie et notice de montage.
Véhicule compatible : DACIA Duster 1 & 2 (2010 - 2017) & (2018 - )
Type de transmission : Tous types
Boîte à vitesses : Tous types
Trappe pour vidange : Oui

Vendu à l'unité
Poids : 8.5 kg
Matériau : Acier inoxydable AISI304
Traitement de surface : Peint noir
Temps de montage : 45 min
Confirmation du produit : Les produits sont valides selon la législation UNECE R26/R61.
Informations supplémentaires : Charge utile 120 kg
Véhicule : Ford CUSTOM (2013 - ) L1/L2 | Ford TRANSIT (2014 - ) L2/L3

Protection durable contre les rayures involontaires
Couleur : Alu tôle armée
Stries larmées antidérapantes : excellente accroche, même sous la pluie. Le risque de chute est fortement réduit
Fixation adhésive 3M : rapide et facile à poser
Véhicule : Kangoo VAN | Citan 2
Année de construction : à partir de 2021

2 Barres de toit aluminium - avec barres longitudinales
Renault Kadjar (2015 - )

Poignée de maintien Série HGU jaune 33 x 27.5
Poignée d'aide à l'accès pour véhicules utilitaires
Noyau en acier solide pour une bonne résistance et un montage sûr
Mousse PU souple pour un maintien sûr et une manipulation aisée
Revêtement PVC hygiénique pour un nettoyage facile
Conception ergonomique pour une manipulation confortable
Comprend des écrous d'ancrage pour une fixation facile
Dimensions : 33 x 27.5 cm

Tube inox épaisseur 1,2 mm
Supports homologués CE par type de véhicule
Minimise les dommages à la voiture
Finition brillante
Design adapté spécifiquement au véhicule, pour une apparence parfaite et un montage rapide
Véhicule : Dacia Duster - Année de construction : (2010 - 2017) - Diamètre du tube de la barre avant : 60 mm

Tube inox épaisseur 1,2 mm
Supports homologués CE par type de véhicule
Minimise les dommages à la voiture
Finition brillante
Design adapté spécifiquement au véhicule, pour une apparence parfaite et un montage rapide
Véhicule : Dacia Duster - Année de construction : à partir de 2018 - Diamètre du tube : 60 mm - traverse basse : 42 mm